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Échangeur de chaleur à plaques Revêtement/bague en caoutchouc

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August 12, 2021
Category Connection: échangeur de chaleur joint d'étanchéité
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Tags:
#garniture d'échangeur de chaleur de mercruiser #garnitures de coquille et d'échangeur de chaleur de tube #plaque de joints de l'échangeur de chaleur
Brief: Découvrez l'échangeur de chaleur à plaques S41 40MM DN150 HNBR NBR Liner, conçu pour la résistance et la durabilité aux hautes températures. Ce composant essentiel garantit un transfert de chaleur et une stérilisation efficaces dans des secteurs tels que le transport maritime, la chimie et la transformation des aliments. Découvrez ses fonctionnalités et applications robustes dans cet aperçu détaillé.
Related Product Features:
  • Made from high-quality NBR and HNBR materials for superior durability.
  • Conçu pour la résistance aux hautes températures, allant de -20°C à 220°C.
  • Il est doté d'une structure à double joint avec un trou de signal pour la détection des fuites.
  • Widely used in HVAC, power plants, marine, and chemical industries.
  • Easy to disassemble and maintain, ensuring long-term performance.
  • Customizable to fit specific working conditions and requirements.
  • Resistant to corrosion, ensuring reliability in harsh environments.
  • Backed by over 8 years of professional expertise and technical support.
FAQ:
  • Quels matériaux sont utilisés dans le revêtement en caoutchouc S41 ?
    Le revêtement en caoutchouc S41 est fabriqué à partir de matériaux tels que le NBR, l'EPDM, le HNBR, le VITON et le FKM, chacun adapté à différentes plages de température et supports.
  • Quelles industries utilisent couramment ce revêtement d'échangeur de chaleur à plaques?
    Ce revêtement est largement utilisé dans des industries telles que le transport maritime, la chimie, le pétrole, l'alimentation, la médecine, le CVC, les centrales électriques et la réfrigération.
  • Comment fonctionne la structure à double joint ?
    La structure à double joint comprend un trou de signal qui détecte les fuites du premier joint, permettant une détection précoce des problèmes sans mélanger les fluides.
  • Quelles sont les plages de température pour les différents matériaux de joint ?
    Les plages de température varient selon le matériau : NBR (-20°C à 110°C), EPDM (-30°C à 150°C), HNBR (-30°C à 160°C) et FKM (-55°C à 220°C).
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